Строительство автомобильной дороги

1. Исходные даны. 5

2. Краткая характеристика района строительства. 5

2. 1. Географическое расположение района строительства. 5

2. 2. Рельеф района . 6

2. 3. Почвы и растительность. 6

2. 4. Запасы природных материалов для строительства автомобильных дорог. 7

2. 5. Построение дорожно-климатического графика, «розы ветров». 7

2. 6. Геометрические параметры элементов дороги (геометрическая схема). 9

2. 7. Технологическая характеристика дороги. 11

3. Определение вида и количества ДСМ необходимых для строительства дорожной одежды. 11

3. 1. Потребное количество ДСМ. 12

3. 2. Характеристика качества ДСМ. 20

4. Определение зон действия карьеров и расположение АБЗ. 20

4. 1. Расчёт зон действия карьеров. 23

4. 2. Установление местоположения АБЗ. 26

5. Определение продолжительности строительства дороги. 32

5. 1. Сроки выполнения работ по строительству дорожной одежды. 33

6. Технологическая карта на устройство дорожной одежды. 35

7. Комплектование специализированного потока по планировочным, отделочным и укрепительным работам. 56

8. Комплектование специализированного потока по обустройству дороги. 59

9. Линейно-календарный график. 62

10. Контроль качества работ. 65

11. Правила техники безопасности в дорожном строительстве. 66

12. Список используемой литературы. 68

13. Приложение:

- Дорожно-климатический график

- Технологическая схема по возведению дорожной одежды

- Линейно-календарный график

- Зоны действия карьеров

- Роза ветров

Тип дорожной одежды – облегчённый;

Протяжённость участка дороги – 10 км;

Расчётная интенсивность движения – 2000 авт. /сут. ;

Грунт по трассе – ;

Состав дорожной одежды:

- верхний слой покрытия – плотный асфальтобетон из горячей мелкозернистой щебёночной смеси типа А марки I толщиной 5 см;

- нижний слой покрытия – пористый асфальтобетон из горячей крупнозернистой щебёночной смеси марки I толщиной 9 см;

- верхний слой основания – готовая песчано-гравийная смесь укрепленная 8% цементом 5/1 толщиной 24 см;

- дополнительный слой основания – песок крупный толщиной 30 см.

Дорогу требуется построить за один год.

1. К дорожным работам допускаются рабочие не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, обучение правилам техники безопасности по типовой программе, получившие вводный инструктаж на рабочем месте и имеющие письменное разрешение на производство работ (допуск).

2. Работать разрешается только там, куда направлен бригадиром или мастером.

3. При получении новой (незнакомой) работы необходимо требовать от мастера дополнительного инструктажа по технике безопасности.

4. Во время работы быть внимательным, особенно при движущемся транспорте, не отвлекаться посторонними делами и разговорами и не отвлекать других.

5. Запрещается садиться и выходить из автомашины, открывать и закрывать борта, производить разгрузку материала до полной остановки автомашины и предупреждения шофера.

6. Посторонних лиц в зону производства работ допускать запрещается.

7. При следовании к месту работы и обратно на автомашинах, строго соблюдать правила перевозки людей на автомашине и выполнять команды старшего по машине.

8. На территории стройплощадки необходимо выполнять следующие правила:

? быть внимательным к сигналам, подаваемым крановщиками грузоподъемных кранов и водителями движущегося транспорта и выполнять их;

? не находится под поднятым грузом;

? проходить только в местах, предназначенных для прохода и обозначенных указателями;

? не перебегать путь вблизи движущегося транспорта;

? не заходить за ограждения опасных зон;

? места, где проходят работы на высоте, обходить на безопасном расстоянии, т. к. возможно случайное падение предметов с высоты;

? не смотреть на пламя электросварки, т. к. это может вызвать заболевание глаз;

? не прикасаться к электрооборудованию, электропроводам (особенно оголенным или оборванным), не снимать ограждений и защитных кожухов с токоведущих частей оборудования;

? не устранять самим неисправности электрооборудования;

? не работать на механизмах без прохождения специального обучения и получения допуска;

? при несчастном случае немедленно обратиться за медицинской помощью и одновременно сообщить мастеру (прорабу) о несчастном случае.

. Большая Российская энциклопедия. – М; 2004.

2. СНиП 3. 06. 03-85. «Автомобильные дороги». – М; Госстрой РФ, 2001.

3. СНиП 2. 05. 02-85. «Автомобильные дороги». – М; Госстрой РФ, 2001.

4. СНиП 2. 01. 01. «Строительная климатология и геофизика». – М;

Госстрой СССР, 1983.

5. ЕНиР. Сборник Е2. «Земляные работы». – М; Госстрой СССР, 1989.

6. ЕНиР. Сборник Е17. «Строительство дорожных одежд». – М;

Госстрой СССр, 1989.

7. МУ к разработке КП №1 по дисциплине: «Технология и организация

строительства автомобильных дорог». – Самара; СГАСУ, 2000г.

8. МУ к разработке КП №2 по дисциплине: «Технология и организация

строительства автомобильных дорог». – Самара; СГАСУ, 2001г