Проект производства работ на реконструкцию автомобильной дороги

1. Характеристика основных условий реконструкции автомобильной дороги

1. 1. Природные условия района строительства

1. 2. Инженерно-геологические условия

1. 2. 1. Рельеф

1. 2. 2. Растительность и почвы

1. 2. 3. Инженерно-геологические условия

1. 3. Дорожно-строительные материалы

2. Общая организация строительных работ

2. 1. Общие сведения

2. 2. Подготовка территории строительства

2. 3. Земляное полотно

2. 4. Дорожная одежда

2. 5. Пересечения и примыкания

2. 7. Срок выполнения работ и расчет количества смен

2. 6. Обустройство дороги и безопасность движения

2. 7. Срок выполнения работ и расчет количества смен

2. 7. 1. Расчет количества смен для возведения земляного полотна

2. 7. 2. Расчет количества рабочих дней для устройства дорожной одежды

2. 8. Основные решения по организации дорожно-строительных работ

3. Подготовительные работы

4. Строительство искусственных сооружений

5. Строительство земляного полотна

5. 1. Возведение насыпи земляного полотна

5. 2. Расчет потребности в ведущих машинах

5. 3. Расчет потребности во вспомогательных машинах и комплектование отряда

5. 4. Технологическая карта возведения земляного полотна

5. 5. Расчет транспортных средств на возведение земляного полотна

6. Дорожная одежда

6. 1. Определение потребного количества материалов для устройства дорожной одежды

6. 2. Организация материально-технического снабжения

6. 3. Технологическая карта устройства дорожной одежды

6. 4. Состав отряда по устройству дорожной одежды

6. 5. Расчет транспортных средств

7. Укрепительные работы

8. Обустройство автомобильной дороги

9. Линейный календарный график с эпюрами потребности в автотранспорте

10. Деталь проекта

11. Экономическая часть

11. 1. Общие положения

11. 2. Общие положения о системе ценообразования и сметного нормирования в строительстве

11. 3. Методы определения сметных работ

11. 4. Расчет сметных цен на строительство

12. Контроль качества

12. 1. Подготовительные работы

12. 2. Строительство искусственных сооружений

12. 3. Устройство земляного полотна

12. 4. Строительство дорожной одежды

13. Безопасность и экологичность проекта

13. 1. Охрана окружающей среды при реконструкции автомобильной дороги

13. 1. 1. Общие вопросы

13. 1. 2. Мероприятия по охране окружающей среды предусмотренные проектом при реконструкции автомобильной дороги

13. 2. Охрана труда при строительстве искусственных сооружений

13. 3. Организация безопасного движения при реконструкции автомобильной дороги

В дипломном проекте разрабатывается проект производства работ на реконструкцию автомобильной дороги федерального значения М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+00 - км 291+650 в Ярославской области (с ПК70+00 до ПК143+00) разработан ООО «ПИИ «Промтранспроект», в 2009г. на основании «Выписки из перечня строек и объектов для федеральных государственных нужд на 2008 год, финансируемых за счет бюджетных ассигнований на осуществление бюджетных инвестиций в объекты капитального строительства государственной собственности Российской Федерации, включаемые в федеральную адресную инвестиционную программу», подписанной исполняющим обязанности руководителя Федерального дорожного агентства А. М. Чабуниным. При составлении инженерного проекта были приняты следующие технические нормативы :

Категория дороги - II

Ширина земляного полотна - 15 м

Ширина проезжей части - 2х3. 75 м

Число полос движения - 2

Ширина обочин - 3. 75 м

Тип дорожной одежды - капитальный

Вид покрытия - асфальтобетон

Расчетные нагрузки для искусственных сооружений - А-14; НК-102,8

Расчетная нагрузка для дорожной одежды - АК-11,5

Расчетная нагрузка для земляного полотна - НК-60

Существующая автомобильная дорога М-8 "Холмогоры" от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска относится к основным федеральным дорогам и проходит по территории Московской, Ярославской, Вологодской и Архангельской областей на протяжении 1227 км. Строительство дороги осуществлялось в 80-е годы прошлого столетия по параметрам III технической категории.

Проектируемый участок автодороги проходит по территории Архангельской области. Начало проектируемого участка автомобильной дороги ПК120+00 соответствует км 285+00 существующего километража, конец участка ПК143+00 соответствует км 291+650. Протяжение участка составляет 7,30 км.

В плановом отношении существующая трасса автодороги имеет пять углов поворота с минимальным радиусом 800м.

Существующая автомобильная дорога в плане не соответствует требованиям СНиП 2. 05. 02-85*[1].

Реконструируемый участок дороги имеет асфальтобетонное покрытие. Визуальная оценка состояния покрытия дорожной одежды проводилась в соответствии с ОДН 218. 0. 006-2002.

Результаты обследования показали, что обследуемый участок дороги имеет асфальтобетонное покрытие, на всем протяжении которого присутствуют дефекты в виде продольных и поперечных трещин шириной раскрытия до 3-х сантиметров, выбоин, сеток трещин. На большом протяжении существующая автодорога проходит в насыпи до 2-х метров. Направление по ходу проектного пикетажа – северное.

На рассматриваемом участке по основной дороге имеется 10 водопропускных труб:

отв. 1. 5м - 8 шт. общей длиной 207,04м (ПК76+20, ПК78+68, ПК85+54, ПК86+60, ПК89+45, ПК98+82, ПК110+54, ПК125+52)

Длина труб колеблется от 23,30 м до 28,55м.

Помимо ремонта существующих труб на рассматриваемом участке устраиваются трубы: железобетонная труба отверстием 2,5х2,0 на ПК106+80 длиной 27,02 м и гофрированная металлическая труба 5,2х4,7 на ПК82+10 длиной 24,71м, используемая для скотопрогона.

Трасса реконструируемого участка автомобильной дороги пересекает надземные коммуникации, всего 7 пересечений.

Существующая автодорога оборудована дорожными знаками и сигнальными столбиками.

В данном дипломном проекте был разработан проект производства работ на реконструкцию участка автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска на участке км 285+00 - км 291+650 в Ярославской области. Реконструкция данной дороги улучшит транспортную связь с Ярославской областью.

При выполнении дипломного проекта был разработан перечень вопросов, определяющих организационно-технические, экономические и экологические решения принятые при реконструкции автомобильной дороги.

Основные решения по организации дорожно-строительных работ были приняты на основании природно-климатических характеристик района строительства.

На начальной стадии проекта предусмотрена разборка старого асфальтобетонного покрытие методом фрезерования и после переработки на АГБ, используется как материал для укрепления обочин.

Уширение земляного полотна производится с сохранением старого з/п, отсыпкой в обе стороны до параметров II технической категории с уположением откосов до 1:3. В это же время ведутся работы по устройству искусственных сооружений.

Строительство дорожной одежды ведется поточным методом. В качестве ведущей машины выбран асфальтобетонный завод, т. к. его мощность ограничена 1280 тонн в смену.

В экономической части дипломного проекта представлены локальные сметы на строительство дорожной одежды, земляного полотна и обустройство автомобильной дороги, а также сводный сметный расчет.

В разделе безопасность и экологичность проекта отражены основные решения по охране окружающей среды, охране труда, устойчивости функционирования технических систем в чрезвычайных ситуациях.

Реконструкция данной дороги увеличит пропускную способность, а следовательно и её экономическую эффективность, а так же транспортную связь с соседними областями.

1. Строительные нормы и правила. СНиП 2. 05. 02-85. Автомобильные дороги. Введ. 01. 01. 87. -М. : Стройиздат, 1986. - 56 с.

2. Строительные нормы и правила: СНиП 23-01-99 “Строительная климатология” утв. постановлением Госстроя России от 11 июня 1999 г. N45, с изменениями от 24 декабря 2002 г. Взамен СНиП 2. 01. 01-82. Дата введения 2000-01-01 : М. :ГУП ЦППС; 2004г. 70c

3. Строительные нормы и правила СНиП 2. 02. 01-83 «Основания зданий и сооружений». - М. : Стройиздат, 1986. -415с.

4. Отраслевые дорожные нормы “Проектирование нежестких дорожных одежд“ ОДН 218. 046-01 Дата введения 2001. 01-01

5. Строительные нормы и правила: СНиП 2. 05. 03-84*. Мосты и трубы. - Введен. 01. 01. 86. -М. :ЦИТП Госстроя СССР, 1988. -200 с

6. Строительные нормы и правила: СНиП 2. 01. 02-82. Строительная климатология и геофизика. Введ. 01. 01. 84. - М. : Стройиздат, 1983. -136 с.

7. Ведомственные строительные нормы ВСН 32-81 По устройству гидроизоляции конструкций мостов и труб железных, автомобильных и городских дорогах. Москва 1982г.

8. Шестоперов, С. В. Дорожно-строительные материалы / С. В. Шестоперов. – М. : Высшая школа, 1976 – 256с.

9. Могилевич, В. М. Основы организации дорожно-строительных работ / В. М. Могилевич. – М. : Высшая школа, 1966-288с.

10. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник Е2 "Земляные работы". Выпуск 1 - Механизированные и ручные земляные работы. Госстрой СССР. - М. : Стройиздат, 1989. -224 с.

11. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник Е17 "Строительство автомобильных дорог". Госстрой СССР. - М. : Стройиздат, 1989. - 48 с.

12. Клименко, Н. И. Комплект технологических карт / Н. И. Клименко, Т. И. Красюк, В. И. Шавенев.

13. Методические указания к выполнению курсовой работы Организация, планирование и управление дорожным строительством. Вологда: ВоПИ, 1992. - 30 с.

14. Кубасов А. У. Строительство, ремонт и содержание автомобильных дорог/ А. У. Кубасов , Ю. Л. Чумаков, С. Д. Широков - М. : Транспорт, 1985. - 336 с.

15. Вейцман, М. И. Краткий справочник строителя автомобильных дорог/ М. И Вейцман, В. П. Егозов. - М. : Транспорт, 1979. - 248 с.

16. Подвальный, Р. Е. Технология строительства гофрированных металлических водопропускных труб/ Р. Е. Подвальный, А. С. Потапов, О. А. Янковский. - М. : Транспорт, 1978. - 78 с.

17. ГОСТ 25607-94. “Смеси Щебеночно-гравийно-песчаные для покрытий и основания автомобильных дорог и аэродромов”/ Издательство стандартов. – Введ. 1995. 01. 01. - М. :1995

18. ГоСТ 8267-93. “Щебень и гравий из плотных пород для строительных работ”/ Издательство стандартов. - Введ. 1995. 01. 01 - М. :1995г.

19. ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств / Издательство стандартов. – Введ. 01. 01. 06 - М. : ИПК,2006г.

20. ГОСТ Р 50970-96. Технические средства организации дорожного движения. Столбики сигнальные дорожные. Общие технические требования / Издательство стандартов – Введ. 01. 07. 97 - M. : ИПК, 1997г.

21. ГОСТ Р 51256-99. Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования. / Издательство стандартов – 01. 01. 2000. - M. : ИПК, 2000г.

22. Сборник зональных сметных цен на местные строительные материалы, изделия и конструкции для сельского строительства.

23. Каталог зональных единых расценок общеотраслевого назначения на строительные конструкции и работы промышленного и гражданского строительства.

24. Всероссийские строительные нормы - Инструкция по охране природной среды при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог: ВСН 8-89/ Минавтодор РСФСР – Введ. 01. 01. 90. - М. , 89г.

25. Журавлев, В. П. Охрана окружающей среды / В. П Журавлев, Мечик В. П. – Ростов-на-Дону: РАГС, 1992. -164 с.

26. Орлов, Г. Г. Охрана труда в строительстве: учебник для строительных специальностей вузов / Г. Г. Орлов. - М. : Высшая школа, 1984. - 343 с.

27. Имайкин, Г. А. Автомобильные дороги. Охрана труда в строительстве / Г. А. Имайкин. - М. : Транспорт, 1985. – 208 с.

28. Правила техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог. - М. : Транспорт, 1979. – 175 с.

29. Верескунов , В. К. Организация работ по профилактике пожаров на промышленных предприятиях / В. К. Верескунов. - М. : Стройиздат, 1986. – 64с.

30. Волков,О. М. . Пожарно-профилактическая работа на промышленных предприятиях / О. М. Волков, А. В. Левин - М. : Стройиздат, 1983. - 127 с.

31. Пожарная безопасность зданий и сооружений СНиП 21-01-97* введенное в действие с 1 июля 1999 г. взамен СНиП 2. 01. 02-85* М. :ГУП ЦППС 1999г.

32. Всероссийские строительные нормы – Инструкция по организации движения и ограждению мест производства дорожных работ: ВСН 37-84 / Минавтодор РСФСР - Введ. 01. 10. 85. – М. , 84г.

33. Методика определения строительной продукции на территории РФ МДС 81-35. 2004 – Москва. : ФГПУ ЦПП, 2006 – 61с.

34. Медведев, А. Ю. Ценообразование и сметное дело в строительстве. Учебное пособие / А. Ю. Медведев, И. В. Сорокина, Г. С. Староверова. – Вологда. : ВоГТУ, 2008 – 192с.